L’APiCy a été reçu par des élus de la commune de Saint Jean de Gonville, mardi 4 janvier dernier. Ci-dessous, le compte-rendu de cette rencontre.
CR réunion avec St-Jean-de-Gonville, 4 janvier 2022
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Archives de l’auteur : Andrew Spencer
Atelier de travail du jeudi 25 novembre 2021, à la Mairie de Gex
L’APiCy a participé à l’atelier de travail du jeudi 25 novembre 2021, à la Mairie de Gex, avec M. Christian Pellé, Maire-Adjoint, et M. Virgile Hervet, Directeur du Pôle Opérationnel et Aménagement (patrimoine, gestion du domaine, urbanisme et centre technique municipal) de la Ville de Gex.
Cette rencontre, initiée par M. Hervet, avait pour objet la discussion des projets d’aménagement des voies cyclables en Ville de Gex.
Les points principaux traités sont listés ci-après:
- Le prolongement de la piste cyclable sur l’avenue des Alpes jusqu’à la route de sortie des pompiers ;
- La création de la piste cyclable depuis l’avenue des Alpes jusqu’au stade de Chauvilly. Ces travaux nécessitent l’acquisition des terrains (actuellement en discussion) ;
- L’ensemble des chemins ruraux pratiqués plutôt par les VTT.
Malheureusement l’accès au centre-ville par la rue de Genève et par la D984c, n’a pas été abordé par la ville. Les membres de l’APiCy ont demandé la création de zones 30 pour la rue de Genève, à partir de la rue de Belle Ferme jusqu’au centre, et pour la rue de Lyon, à partir de la rue des Abattoirs jusqu’au centre.
Les marquages pour les vélos sur les trottoirs de l’avenue Francis Blanchard seront supprimés (en raison de l’étroitesse du trottoir) et un itinéraire pour accéder au centre-ville sera proposé, avec la signalétique ad hoc: depuis le carrefour à feux l’itinéraire sera signalé par la rue de la Folatière, la Voie Romaine, la rue de pré Bailly, la rue de Domparon, la rue des Abattoirs et la rue Leone de Joinville.
Certains marquages pour les vélos seront renforcés, comme par exemple la rue de Vallière et le chemin de L’Emboussoir.
L’APiCy a rappelé l’étroitesse des chicanes sur la voie verte et a demandé leurs élargissements. La ville est opposée en évoquant la crainte de voir passer les scooters et les motos.
L’APiCy a rappelé la nécessité de compléter le dispositif par des arceaux aux arrêts de bus, ainsi que devant les écoles et les centres commerciaux.
Les principaux points soulevés par l’APiCy ont été notés par le Maire-Adjoint dans le but de les analyser en interne.
Nous remercions Messieurs Pellé et Hervet d’avoir initié cet échange et pour leur disponibilité et leur écoute.
Porte de France – CR de réunion avec le département de l’Ain et le CAPG
Voici le compte-rendu de notre réunion au sujet du rond-point Porte de France – le grand rond-point entre St Genis, le CERN, terminaison de la voie rapide – avec l’agence départementale des routes et Pays de Gex Agglo. C’est un projet critique pour les mobilités douces, car ce rond-point représente actuellement le plus gros point noir de l’infrastructure cyclable du Pays de Gex. Qui plus est, avec l’implication du futur BHNS vers Saint-Genis, l’intermodalité jouera un rôle important dans le projet.
L’état d’avancement de ce projet, actuellement en études d’avant-projet, nous a été présenté, et nous avons fait part de nos remarques et suggestions. Affaire à suivre puisque les plans seront amenés à évoluer, à mesure que l’étude avance. Nous remercions les acteurs de leur écoute et de leur esprit de collaboration constructive.
Douane de Ferney – travaux en cours – lettre à la SPL Terrinnov
(Article mis à jour le 3 janvier 2022.)
Une partie du projet de transformation de la Poterie à Ferney, c’est le remaniement de l’entrée de Ferney par D1005 depuis la douane. Ces travaux ont démarré récemment et l’APiCy a constaté une situation dangereuse pour les piétons suite à la condamnation du trottoir (côté droite dans les sens douane vers Ferney). La circulation des cyclistes y est également très difficile sur cet axe, l’un des plus fréquentés du Pays de Gex pour les mobilités douces – bien qu’il s’agisse là d’un problème pré-datant les travaux.
Nous avons écrit mi-décembre, voir ci-dessous, à M. Vincent SCATTOLIN pour signaler ces problèmes et suggérer quelques possibilités d’amélioration.
Depuis, par observation il semble que des ajustements aient été faits.
Ajout du 03.01.2022 : actuellement le trottoir de droite (sens douane vers Ferney) est encore ouvert, et les passages piétons, permettant d’accéder à l’arrêt de bus, sont matérialisés par des panneaux jaune-orange bien visibles, particulièrement de nuit. Malheureusement le marquage au sol est effacé.
Ci-dessous deux prises de vue sur le côté douane vers Ferney, pour illustrer notre suggestion de réduire ces 2 voies de circulation motorisée en 1 voie normale et 1 voie bus + mobilité douce. Notons qu’il n’y a qu’une seule voie normale du côté suisse de la douane, et ceci dans les deux sens.
Nous continuerons à suivre ce dossier et nous vous en tiendrons compte ici dans les semaines et mois à venir.
Petite remarque de décryptage : s’il peut paraître incongru d’écrire au maire de Divonne à propos de travaux se déroulant sur la commune de Ferney, c’est que M. Scattolin est également le président de la SPL Terrinnov, qui réalise ce projet de transformation de la zone Potérie / Place du Jura.
Cartopartie : Merci aux participants !
Le dimanche 31 octobre, pas moins de 53 participants bénévoles sont venus aider à la relève cartographique des infrastructures cyclables, pour être intégrés dans OpenStreetMap (base cartographique collaborative, servant à de nombreuses applis de guidage et calcul d’itinéraire comme GeoVelo).
Un tout grand MERCI à tous ces participants, ainsi qu’aux communes de Cessy, Prevessin-Moëns et St-Jean-de-Gonville qui ont mis des salles à notre disposition. Cet événement a permis de collecter une grande quantité d’informations utiles concernant les aménagements cyclables dans le Pays de Gex. Comme dit dans notre dernière infolettre, les données relevées seront mis dans OpenStreetMap durant la pause de Noël, et vous pourrez en bénéficier dans GeoVelo dès la rentrée de janvier 2022.
Evaluation de la véloroute Ferney-Maconnex
En début d’année nous avons préparé un rapport d’évaluation détaillé sur la véloroute Ferney-Maconnex. C’est le premier tronçon livré de la future véloroute Ferney-Gex.
Ce rapport a été livré aux services de la CAPG à la suite d’une réunion sur le terrain dont nous avons déjà rendu compte ici.
Avec de nombreux photos d’illustration, le rapport reprend toutes les intersections dans les deux sections urbaines de la véloroute, à savoir les traversées de Ferney et de Maconnex, en signalant tous les points qui ont été bien réalisés et ceux qui ont besoin d’ajustement, particulièrement en ce qui concerne la signalisation.
Ci-dessous le rapport complet au format PDF :
Fête de la science et de la biodiversité du samedi 9 octobre 2021 à Ferney-Voltaire
Sous un soleil automnal, les bénévoles de l’APiCy ont montré leur enthousiasme pour la mobilité active à la Fête de la science et de la biodiversité, dans les jardins du Château de Voltaire, le samedi 9 octobre dernier. Malgré l’emplacement quelque peu excentré du stand de l’APiCy, les membres du bureau présents ont eu de très bons échanges avec de nombreux visiteurs, dont plusieurs ont adhéré à l’association. Les nouvelles cartes grand format du Pays de Gex ont suscité de nombreuses discussions au sujet des voies cyclables et des problèmes de sécurité routière. Les visiteurs étaient intéressés à en apprendre plus sur les actions entreprises par l’APiCy à ce sujet. Cet événement fut également l’occasion d’encourager le public à s’exprimer au sujet de la sécurité routière en participant au sondage national Baromètre des villes cyclables. Si vous n’y avez pas encore participé, vous avez jusqu’au 30 novembre pour vous exprimer au sujet de chaque ville que vous traversez lors de vos périples à vélo. Dans le courant de cette journée, Vincent Millot, membre du bureau de l’APiCy, a été interviewé par l’association Pangloss Lab. Vous pouvez voir cet interview sur Facebook.
Versonnex : travaux en cours pour la future piste cyclable de Bois-Chatton
Voici quelques photos des travaux en cours pour la construction d’une piste cyclable, route de Collex-Bossy, en prolongation de celle déjà existante entre le centre et la sortie du village, en direction de Bois Chatton et de la douane.
Félilicitations par avance à la commune de Versonnex pour cette réalisation qui devrait à terme (quand ? nous essayerons de vous l’annoncer) être poursuivie côté suisse de la frontière, faisant un itinéraire continu sécurisé de Versonnex à Collex-Bossy et au-delà.
CartoPartie !
A vos agendas !
L’APiCy organise le dimanche 31 octobre la première édition de sa cartopartie !
Une CartoPartie c’est quoi ? Dans le Pays de Gex, beaucoup de travaux de voirie ont eu lieu récemment et de nombreux aménagements cyclables voient le jour. Ces aménagements sont répertoriés dans une grande base de données sur OpenStreetMap par des citoyens, comme pour Wikipédia. Le but est donc de mettre à jour cette base de données sur laquelle se base notamment l’application Géovélo (https://www.geovelo.fr/grand-geneve) afin d’accéder à une cartographie des modes doux du Pays de Gex la plus complète et à jour possible.
Sur les deux demi-journées (dimanche matin et après-midi), des circuits vous seront proposés (distances variables & enfants bienvenus) depuis des lieux de départ spécifiques (Gex, Prévessin-Moëns & Saint-Jean-de-Gonville). En suivant la carte, il faudra indiquer des éléments absents de la base de données actuelle sur le trajet que vous aurez choisi : pistes & bandes cyclables; parkings vélos, bancs, fontaines, tables de pique-nique, pompes, points noirs de sécurité, etc…
Pour couvrir l’ensemble du territoire gessien, nous avons besoin d’au moins 80 bénévoles !
Un accueil café-croissant à partir de 9 heures, un repas le midi ainsi qu’une collation en fin d’après-midi seront prévus pour les personnes bénévoles restant toute la journée.
Aucune compétence particulière n’est requise, les circuits pourront se faire à pied ou à vélo. Il est cependant nécessaire de s’inscrire préalablement pour des questions d’organisation, à info@apicy.fr, ou en envoyant un message à Victor KOHLER, en charge de l’organisation de la cartopartie, au +33 (0)7 71 25 25 85, en indiquant votre base de départ de préférence (Gex / Prévessin / Saint-Jean-de-Gonville). Les lieux de rendez-vous exacts vous seront communiqués quelques jours précédant l’événement.
L’APiCy vous remercie d’avance pour votre contribution à cette CartoPartie visant à mettre à jour les informations relatives aux aménagements cyclables du Pays de Gex et favoriser ainsi la mobilité douce dans notre région !
Divonne : inauguration de la première station de vélos électriques en libre-service
Mardi 21 septembre 2021 a eu lieu sur la place de l’office de tourisme de Divonne l’inauguration de la première station de vélos électriques française en libre-service Oowi de la société B2ebike, basée à Lyon. Le précédent service de vélos en location, Publibike.ch, avait été arrêté à cause du prix trop onéreux demandé à la ville.
Avec Vincent Scattolin, maire de Divonne-les-Bains, Tidiane-Olivier Fall, maire-adjoint à la transition écologique, Christine Dupenloup, maire de Grilly, et Jean-Michel Abou, Président de la société B2ebike, la première station française de vélos électriques en libre-service a été présentée.
Dans les prochains jours, 50 vélos seront répartis dans possiblement 12 endroits de la ville, afin de favoriser un usage dans tous les quartiers : Mairie, Parking de l’office de tourisme, Avenue des Voirons, Esplanade du lac, Douane de Chavannes, Perdtemps, Piscine, Place des 3 Fontaines, Ecole de Villard, Ecole de Vésenex, Ecole d’Arbère et l’Hippodrome.
La société B2ebike souhaite à terme avoir des stations dans tout le pays de Gex ainsi qu’en Suisse voisine pour des déplacements loisirs et travail.
Pour les particuliers deux formules d’abonnement sont à disposition:
Tarification
Deux formules d’utilisation sont proposées aux utilisateurs :
abonnements
- Sans engagement : 12€/mois
- Engagement 6 mois : 66€
- Engagement 12 mois : 120€
Pour les abonnés, les premières trente minutes sont gratuites, puis 0,05€ par minute (soit 3€ de l’heure)
À la minute
1€ lors de la prise en main + 0,05€ par minute soit 3€/h
La location d’un vélo est gérée par Application smartphone. Pour plus de détails visiter le site https://oowi.fr/.
Les vélos ont une autonomie de 30 à 40km et se rechargent entièrement en 3 à 4 heures. Ils comportent un panier d’une capacité maximale de 5 kilos ainsi qu’un antivol sécurisé par aimant.
Une deuxième version de vélos est prévue à moyen terme avec des portes-téléphones, ainsi que des selles plus hautes (actuellement les personnes mesurant plus de 1m80 peuvent se sentir un peu bas sur la selle). Une autre version à plus long terme pourrait inclure des sièges enfants.
Le prix à charge des communes par vélo pour la mise à disposition de ce service est d’environ 60€ par mois, le retour sur investissement étant mesuré notamment par l’attractivité de la ville et le report de l’usage des véhicules thermiques sur ce nouveau mode doux de déplacement. La commune de Grilly va suivre avec le déploiement de plusieurs vélos dans les prochains mois.
L’APiCy soutient cette initiative et souhaiterait voir l’installation de stations de location de vélos dans l’ensemble du Pays de Gex, notamment dans les communes qui sont reliées entre elles par des aménagements cyclables sécurisés.