Ferney-Voltaire: le point sur le recours

Comme annoncé dans notre lettre d’information, nous avons déposé un recours contre la modification du PLU de la ville de Ferney-Voltaire qui vise à diminuer la surface des locaux vélos dans les nouvelles constructions. Dans un premier temps, selon la procédure, nous avons déposé un recours gracieux devant l’autorité qui a validé la modification, c’est-à-dire la CCPG. Celle-ci a ensuite 2 mois pour nous répondre, puis si nous n’avons pas de réponse ou une réponse négative, nous devrons déposer notre recours devant le tribunal administratif de Lyon.

Voici le document que nous avons déposé, et la réponse reçue de la CCPG.

Réponse à l’interview de M. Raphoz dans le Dauphiné du 6 novembre

Le Dauphiné Libéré a publié dans son édition du 6 novembre une longue interview de M. Raphoz, le maire de Ferney-Voltaire, intitulée «j’aimerais qu’APiCy ne me fasse pas un mauvais procès».

Nous avons tenu à réagir à cet article de manière assez détaillée, et avec de nombreuses références, car nous n’acceptons pas que M. Raphoz utilise le dénigrement et les fausses affirmations pour essayer de décrédibiliser notre association.

ReponseArticleInterviewRaphozDauphiné

 

Ferney et la zone 30 secrète

Notre association défend la possibilité de se déplacer en sécurité à pied et à vélo. La mise en place de zones 30 dans les villes est une des bonnes solutions pour cela. Nous avons interpellé plusieurs fois la mairie de Ferney-Voltaire, pour demander la mise en place de nouvelles zones 30, et pour signaler correctement celles qui existent. Lors d’une réunion fin août sur la sécurité à proximité des écoles, nous avons apporté l’arrêté municipal, et demandé au maire pourquoi la zone 30 en plein centre ville sur l’avenue Voltaire n’était pas signalée. Le maire et le policier municipal présent ont semblé découvrir l’existence de cette zone 30. Notre demande a une fois de plus été ignorée, car 2 mois plus tard, comme le montre la photo ci-dessous, il est toujours impossible de connaître son existence.

Dans un article de Dauphiné libéré du 6 novembre, le maire de Ferney-Voltaire reproche à notre association d’être critique et de ne pas avoir «un vision plus globale de la politique [urbaine ?] à Ferney». Nous reviendrons prochainement sur cet article plus en détail, mais nous nous demandons si cela fait partie de la politique de la ville de faire des zone 30 secrètes ? (autre exemple de signalisation déficiente: avenue des Alpes).

 

APiCy au salon BioDiversité à Ferney-Voltaire

Nous avons tenu un stand au salon BioDiversité dans le parc de la Tire à Ferney-Voltaire toute la journée du dimanche 30 septembre.

Nous avons pu rencontrer de très nombreuses personnes intéressées par notre démarche, certaines se déplaçant déjà à vélo mais de nombreuses autres freinées par le manque d’aménagements pour les vélos. Nous avons récolté de nombreuses inscriptions sur notre liste de diffusion, et pris de nouvelles adhésions.

Merci beaucoup aux bénévoles qui nous ont aidé à tenir le stand.


Modification du PLU de Ferney-Voltaire: le commissaire enquêteur donne un avis défavorable

Le commissaire enquêteur a donné un avis défavorable suite à l’enquête publique concernant la révision du PLU de Ferney-Voltaire visant à diminuer la surface allouée aux stationnement des vélos dans les nouvelles constructions. Comme nous, le commissaire a jugé que les surfaces actuellement prévues n’étaient pas excessives.

Nous sommes très satisfaits de cet avis, et nous remercions les personnes qui ont également participé à l’enquête publique. Nous espérons que la mairie de Ferney-Voltaire suivra l’avis du commissaire enquêteur et renoncera donc à cette modification.

Ferney-Voltaire veut dégrader encore un peu les conditions de stationnement des vélos

La mairie de Ferney-Voltaire a mis en consultation une nouvelle modification des règles de son PLU pour diminuer drastiquement les surfaces prévues dans les nouvelles constructions pour le stationnement des vélos. Lors de la précédente modification, nous étions déjà intervenu pour demander d’introduire des critères qualitatifs, conformément au code de l’urbanisme et de l’habitation. Nos demandes n’avaient pas été retenues.

La commune revient à la charge cette fois pour diminuer d’un facteur 2 les surfaces prévues pour le stationnement des vélos, toujours sans aucun critère qualitatif. Il n’y a aucune justification étayée à cette demande. Nous avons bien entendu préparé un document pour le commissaire enquêteur. N’hésitez pas à participer également à l’enquête publique, en allant mettre vos observations dans le registre à la mairie de Ferney-Voltaire ou au siège de la CCPG à Gex jusqu’au 18 juillet 18 heure. Le commissaire enquêteur sera présent au siège de la CCPG le 18 juillet de 15h à 18h.

20180715_Enquête_publique_PLU_Stationnement_vélo

A Bordeaux, un pont définitivement réservé aux cycles et bus

À Bordeaux, la municipalité avait mené cet hiver une expérimentation en fermant un pont aux automobilistes et deux-roues motorisés pour le réserver aux bus, piétons et cycles. La phase d’expérimentation s’est terminée, et le pont restera réservé aux bus et aux modes actifs. L’expérimentation a permis de montrer que le trafic n’était pas impacté, et que les commerces de centre-ville, grand détracteurs de la mesure, ne l’étaient pas non plus (ou du moins ils n’ont fourni aucune preuve le montrant).

Cette expérience ne pourrait-elle pas être envisagée pour la portion pavée de la Grand-rue à Ferney, dont la fermeture aux motorisés est demandée depuis longtemps, et que quelques commerçants réticents arrivent à bloquer ?

https://www.weelz.fr/fr/bordeaux-pont-de-pierre-definitivement-interdit-aux-voitures/

Le pape à Genève: un miracle à Ferney et un autre au Grand-Saconnex

Cela fait une dizaine d’années que nous demandons à la municipalité de Ferney (donc 3 différentes équipes municipales) d’aménager la portion de route entre le tunnel sous la piste de l’aéroport et le rond-point d’entrée de Ferney, sans qu’aucune des équipes municipales n’aient fait le moindre geste. Mais aujourd’hui, miracle, une voie entière est réservée aux piétons et cyclistes.

Depuis plus de 6 ans également (voir: https://www.apicy.fr/lienarticle/1983) nous avons aussi demandé au canton d’aménager la traversée de la Voie-des-Traz en sortie du tunnel sous la piste, où les nombreux piétons et cyclistes doivent traverser sans aucune protection un flux de voitures important et ayant une mauvaise visibilité. Là encore, le canton n’a rien fait (pourtant à Meyrin, le canton n’a mis que 6 ans pour réaliser un passage piéton sur un lieu très similaire: https://www.tdg.ch/geneve/actu-genevoise/Attendu-depuis-six-ans-un-passage-pieton-sera-inaugure-en-grande-pompe/story/21303333). Mais aujourd’hui, second miracle, la police était sur place pour sécuriser la traversée des piétons et des cyclistes !

Malheureusement, dès demain le mépris usuel envers les piétons et cyclistes sera de nouveau de mise, et ces aménagements seront retirés. Toutefois, cela montre bien que les autorités ont tout à fait conscience des manques flagrants d’aménagements sur ces points dangereux. Leur inaction est donc également tout à fait consciente.

Une voie entière réservée aux piétons et cyclistes, vue en direction de Ferney.

Et vue en direction du tunnel sous la piste de l’aéroport.