Réunion avec la SPL Terrinov pour les aménagements à la douane de Ferney – 24 Mai 2022

L’APiCy a rencontré Mr Bouvard, directeur de Terrinov, pour parler des aménagements de la douane de Ferney et ses environs (Place du Jura) dans le cadre du réaménagements de tout le quartier (Projet SPL-Terrinov). Cet article fait suite à l’article précédent.

A la suite de cette réunion l’APiCy a décidé d’envoyer un mail au département de l’Ain (autorité compétente des routes départementales) pour l’aménagement temporaire de la RD1005 durant la durée des travaux, constatant que la sécurité des cyclistes en ce moment à ce passage est quasi-inexistante, et qu’il faut rapidement trouver une solution.

Voici la lettre envoyée, ci-dessous.

La Suisse va financer une grande partie du tramway de Ferney

Future Place du Jura, Ferney-Voltaire

Les décisions prises par le Gouvernement Suisse, ce vendredi 10 juin, sont hautement bénéfiques pour les modes doux et actifs.

Plus de 141 millions de francs fédéraux vont être investis dans le Grand Genève franco-Suisse, dont 30 millions à Ferney-Voltaire pour le prolongement de la ligne 15 du tramway des Nations (horizon 2025). Le prolongement du tram d’Annemasse vers le Lycée des Glières / quartier du Perrier sera aussi cofinancé par la Berne fédérale.

Notre travail local, citoyen, politique et technique pour influer sur les autorités fédérales suisses porte donc ses fruits.

Pour plus d’informations : https://www.are.admin.ch/are/fr/home/mobilite/programmes-et-projets/pta/4g.html

Parade à vélo à Ferney avec Vélorution : Dimanche 19 Juin à 15h

Les associations Vélorution Pays de Gex et Apicy organisent une parade à vélo à Ferney-Voltaire le dimanche 19 juin 2022. Il s’agit d’un rassemblement de cyclistes pour promouvoir l’usage du vélo et la mobilité active dans les déplacements quotidiens.

Le parcours débutera devant la mairie à 15h et se terminera à la maison Saint-Pierre vers 16h. Nous emprunterons les aménagements cyclables lorsqu’ils existent et ne bloquerons pas la circulation. Voici le plan de l’itinéraire prévu.

A dimanche !

Voir : https://www.ledauphine.com/societe/2022/06/17/une-parade-a-velos-pour-promouvoir-la-mobilite-douce

Demande de modifications pour la Jonction Autoroutière du Grand-Saconnex

L’APiCy a rencontré la semaine dernière Antoine Rosset de CITEC, en charge de la gestion du chantier de la JAG, après une visite sur place pour constater les modifications à apporter.

En séance avec Antoine Rosset, sur place, nous avons demandé de modifier l’insertion du trafic automobile venant du tunnel sur la Voie de Traz de telle sorte que l’automobiliste puisse apercevoir le passage piétons/vélos une fois engagé sur la Voie de Traz. Proposition acceptée !

Et déplacer le signal clignotant piéton sur le mat d’éclairage, ce qui permet de supprimer le bloc de béton placé sur la piste vélos sortant du tunnel ! Aussi accepté avec un délai d’exécution plus long.

En principe les aménagements vélos définitifs sur ce secteur, avant le tram, seront terminés fin août 2022 et la passerelle sur l’autoroute sera gardée en service jusqu’à l’arrivée du tram.

Pour information CITEC à le mandat de gestion des carrefours à feux (ajustement des temps de feux) sur le BHNS Gex – Ferney.

Aménagements provisoires travaux douane de Ferney – Réponse de la Terrinnov à notre courrier du 15 décembre

Nous avons reçu une réponse de la SPL Terrinnov suite à notre courrier en date de la mi-décembre (https://www.apicy.fr/lienarticle/4853) et suite à notre réunion du 16 février (https://www.apicy.fr/lienarticle/4927) concernant nos propositions d’aménagement durant les travaux du BHNS secteur douane de Ferney-Voltaire.

Après étude du courrier et des images reçus, l’APiCy a formulé quelques questions en retour afin d’éclaircir plusieurs points.

Les trois PDF sont à retrouver ci-dessous. L’association vous tiendra informée des suites de cette discussion.

Réponse de la Terrinnov (30 mars) à nos propositions du 15 décembre et du 16 février

Annexe à la réponse du 30 mars

Réponse de l’APiCy (6 avril) au courrier de la Terrinnov reçu le 30 mars

Travaux dangereux Place du Jura à Ferney : Rencontre avec Terrinov le 16 février 2022

Les travaux de la Place du Jura à Ferney-Voltaire ont débuté depuis plusieurs semaines. La situation actuelle est très perilleuse pour piétons et cyclistes. L’APiCy a rencontré M. Vincent Scattolin, Président de Terrinov et son directeur, M. Gilles Bouvard, pour parler de solutions pour sécuriser l’accès des mobilités douces.

Nous avons aussi demandé un bon éclairage des passages à piétons et une liaison au giratoire de la place du Jura depuis la rue de Genève pour les vélos (passée en sens unique pour les voitures).

Affaire à suivre !

Les aménagements actuels (Février 2022) ne laissent que très peu de place à la mobilité douce

Douane de Ferney – travaux en cours – lettre à la SPL Terrinnov

(Article mis à jour le 3 janvier 2022.)

Une partie du projet de transformation de la Poterie à Ferney, c’est le remaniement de l’entrée de Ferney par D1005 depuis la douane. Ces travaux ont démarré récemment et l’APiCy a constaté une situation dangereuse pour les piétons suite à la condamnation du trottoir (côté droite dans les sens douane vers Ferney). La circulation des cyclistes y est également très difficile sur cet axe, l’un des plus fréquentés du Pays de Gex pour les mobilités douces – bien qu’il s’agisse là d’un problème pré-datant les travaux.

Nous avons écrit mi-décembre, voir ci-dessous, à M. Vincent SCATTOLIN pour signaler ces problèmes et suggérer quelques possibilités d’amélioration.

Depuis, par observation il semble que des ajustements aient été faits.

Ajout du 03.01.2022 : actuellement le trottoir de droite (sens douane vers Ferney) est encore ouvert, et les passages piétons, permettant d’accéder à l’arrêt de bus, sont matérialisés par des panneaux jaune-orange bien visibles, particulièrement de nuit. Malheureusement le marquage au sol est effacé.

Ci-dessous deux prises de vue sur le côté douane vers Ferney, pour illustrer notre suggestion de réduire ces 2 voies de circulation motorisée en 1 voie normale et 1 voie bus + mobilité douce. Notons qu’il n’y a qu’une seule voie normale du côté suisse de la douane, et ceci dans les deux sens.

Nous continuerons à suivre ce dossier et nous vous en tiendrons compte ici dans les semaines et mois à venir.

Petite remarque de décryptage : s’il peut paraître incongru d’écrire au maire de Divonne à propos de travaux se déroulant sur la commune de Ferney, c’est que M. Scattolin est également le président de la SPL Terrinnov, qui réalise ce projet de transformation de la zone Potérie / Place du Jura.

Fête de la science et de la biodiversité du samedi 9 octobre 2021 à Ferney-Voltaire

Sous un soleil automnal, les bénévoles de l’APiCy ont montré leur enthousiasme pour la mobilité active à la Fête de la science et de la biodiversité, dans les jardins du Château de Voltaire, le samedi 9 octobre dernier. Malgré l’emplacement quelque peu excentré du stand de l’APiCy, les membres du bureau présents ont eu de très bons échanges avec de nombreux visiteurs, dont plusieurs ont adhéré à l’association. Les nouvelles cartes grand format du Pays de Gex ont suscité de nombreuses discussions au sujet des voies cyclables et des problèmes de sécurité routière. Les visiteurs étaient intéressés à en apprendre plus sur les actions entreprises par l’APiCy à ce sujet. Cet événement fut également l’occasion d’encourager le public à s’exprimer au sujet de la sécurité routière en participant au sondage national Baromètre des villes cyclables. Si vous n’y avez pas encore participé, vous avez jusqu’au 30 novembre pour vous exprimer au sujet de chaque ville que vous traversez lors de vos périples à vélo. Dans le courant de cette journée, Vincent Millot, membre du bureau de l’APiCy, a été interviewé par l’association Pangloss Lab. Vous pouvez voir cet interview sur Facebook.

Ferney-Voltaire : propositions d’aménagements cyclables à court terme

Suite à des contacts récents avec la ville de Ferney-Voltaire, nous avons rédigé un résumé de nos propositions pour des « petits » aménagements réalisables dans un horizon de 2 ans sur le réseau existant – c’est-à-dire, sans attendre la livraison de grands projets structurants tels le tramway, la véloroute Versoix-Meyrin ou les grands projets d’urbanisme – et nous l’avons transmis le 13 septembre à Madame Khadija UNAL, première adjointe en charge des Mobilités, du transfrontalier, de l’intercommunalité et des grands projets.

Ce résumé reprend certaines propositions déjà faites individuellement par le passé, mais cette fois nous les avons intégrées dans une notion de réseau structurant et réalisable à court terme.

Nous espérons que ces quelques suggestions trouveront un bon accueil à la municipalité, et nous nous réjouissons déjà de voir que l’une des améliorations souhaitées – l’installation d’arceaux de stationnement, un de nos cheveaux de bataille depuis belle lurette – a été réalisée à proximité du château de Voltaire, avant même que nous terminions la rédaction du présent résumé.

Ci-dessous, le document complet :

Bande cyclable route de Prévessin à Ferney-Voltaire

Un membre de l’association a écrit à la mairie de Ferney-Voltaire pour la remercier d’avoir mis en place, en avril, des panneaux interdiction de stationner sur la bande cyclable route de Prévessin, sous le château. Depuis sa création ou presque, notre association demande que la mairie fasse respecter cette bande cyclable (ou mette des séparations pour la transformer en piste cyclable, ce qui serait très facile). Le Gessien avait même fait sa couverture avec ce problème, en 2012 !

Récemment donc, ce problème a enfin été pris en compte, et notre membre a fait le reportage photographique ci-dessous, montrant que l’interdiction a été respectée lorsque de multiples panneaux amovibles, répartis sur 200 mètres étaient en place, puis dès l’enlèvement des panneaux, le stationnement illicite a recommencé.

Nous demandons donc que des mesures soient prises pour que cette bande cyclable soit enfin respectée, soit par la mise en place de panneaux définitifs, soit par la mise en place d’obstacles la séparant de la chaussée, pour la transformer en piste (unidirectionnelle évidemment).