Compte-rendu de la présentation publique du projet de véloroute Maconnex-Divonne

Le 1er février avait lieu en mairie de Sauverny une seconde réunion publique sur le projet de véloroute Maconnex-Divonne (la 1ère ayant eu lieu à Versonnex et une dernière ce 1er mars à Grilly), dont voici le compte-rendu :

Voici également l’itinéraire actuellement proposé aux 3 séances publiques (Versonnex, Sauverny et Grilly).

Selon Hubert Bertrand, des petites adaptations sont possibles suite à l’écoute des participants. Par la suite la DUP sera publiée dans le courant de 2023 et la consultation sera lancée. AVP sera joint à la DUP.

La séance à Grilly était animée par Hubert Bertrand peu flexible aux changements quelconques. La traversée de Grilly en zone 30 ou ponctuellement en zone de rencontre, avec un trafic de 8-9’000 véhicules par jours, ne l’effraie pas. Il table sur le changement des mentalités dans l’avenir ! La commune est d’accord, puisqu’ils n’ont pas d’autres choix.

Nous avons demandé à Jacques Dubout une séance de discussion sur ce sujet. Il nous proposera un créneau.

Une réunion publique en mairie de Versonnex pour parler de la future véloroute Maconnex-Divonne

Début décembre, une réunion a eu lieu en mairie de Versonnex afin de parler du tracé de la future véloroute entre les arcades de Maconnex et Grilly, avant de rejoindre la voie verte Collonges-Divonne.

Étaient présents des élus communaux et de l’agglomération, quelques propriétaires et quelques futurs utilisateurs, en plus de nos membres représentant l’APiCy.

Voici nos notes :

  • Maconnex-Versonnex

On passe par la forêt, par un chemin pas trop rectiligne. Jacques Dubout (maire de Versonnex) trouve aussi que c’est trop sinueux.  Mais en tout, ce chemin et plus court que passer par la RD15. (Sauf si on voulait aller aux commerces du rd-pt de Versonnex)

Une dame a quand même fortement milité pour qu’on passe le long de la RD, pour une meilleure sensation de sécurité. Ne voulant pas traverser la forêt, surtout la nuit.

Passer par la RD serait possible, mais avec des gros problèmes à Maconnex.

  • Versonnex-Genévriers

De l’école de Bois-Chatton, on monte chemin de la Commune, puis le clos Simon.

Ensuite ils proposent un chaucidou sur 550m, sur la rte de Villars-Dame, argumentant qu’il y a peu de circulation. (Même s’il y a de la place à côté de la route.)

Nous devons réfléchir, si on trouve acceptable une telle solution avec chaucidou.

  • Genévriers -Grilly

Après les Genévriers, on monte à l’arrêt de bus de Sauverny. C’est raide, mais on garde l’altitude pour après. (On ne redescend pas.)

MAIS: A l’arrêt de bus (rd-pt) on doit traverser la RD (pour être coté Jura) pour retraverser après 600m (coté lac).

Ils ont justifié cette double traversée, du fait qu’il y a trop d’entrées/sorties de propriétés coté lac. Il faut voir si nous sommes d’accord avec ça.

Ensuite, on continue le long de la RD15. Au cœur de Grilly, il y aura une chaucidou, manque de place.
A Grilly, ils semblent vouloir améliorer la jonction entre les pistes cyclables.

Véloroute Gex-Ferney

Aménagement du chemin forestier de la Route de Bois Chatton à la Casse Automobile d’Ornex (+ mise à jour début 2023)

Nous avons envoyé un mail à la mairie de Collex-Bossy concernant les quelques centaines de mètres séparant la douane de Bois-Chatton et le chemin forestier partant de la véloroute Gex-Ferney peu avant la casse automobile d’Ornex en direction de Versonnex et Sauverny.

En partie française, ce chemin forestier est praticable pour les VTC et vélos de route gravel. Mais en partie Suisse, le chemin est souvent boueux, avec de gros trous à éviter et pas du tout aménagé.

Nous avons donc demandé à la mairie d’aménager cette portion afin que nous puissions aller de la véloroute Gex-Ferney à la véloroute fraîchement inaugurée de Versonnex, ou plus loin vers Grilly, en itinéraires entièrement sécurisés et aménagés.

Voici leur réponse :

« Le chemin étant situé en forêt tout aménagement doit passer par le Canton de Genève.

Nous sommes en discussion avec le service pour voir dans quelle mesure celui-ci autorise un aménagement. Pour ne rien vous cacher ceux-ci ne sont pas très enclins à des aménagements.

Nous vous tiendrons au courant de l’avancement du dossier »

Puis une nouvelle réponse en fin d’année 2022 : « nous vous informons que le chemin est sur le territoire Français, de ce fait la commune de Collex-Bossy ne peut pas rentré en matière. »

Des discussions sont maintenant en cours entre la mairie de Versonnex et la mairie de Collex-Bossy.

Espérons alors que l’utilité de cet aménagement sera visible à leurs yeux.

Le tracé concerné est surligné en jaune

Réunion-balade à Versonnex avec les élus, le 29 Janvier 2022

Le samedi 29 janvier 2022, le Maire de Versonnex Mr. Jacques Dubout nous a convié dans sa commune pour passer la journée autour du thème de la mobilité douce. Étaient également présents Dominique Ponteilla Fournier (adjointe à l’environnement) et Jean-Laurent Fervel (adjoint à la démocratie participative et aux réunions de quartiers).

A 10 heures, une promenade sur les itinéraires et projets cyclables de Versonnex a rassemblé un peloton d’une dizaine de membres d’ APICY  (Association des Piétons et CYclistes du Pays de gex) et d’élus de Versonnex qui ont prospecté les parcours pouvant s’inscrire dans un plan cyclable intercommunal, quelques améliorations nécessaires ont été recensées et feront l’objet de travaux ou demande à nos partenaires.

La création d’un atelier participatif de type « L’heureux cyclage » qui pourrait prendre place au coeur de village a été évoqué et mise en application dès l’après midi. En effet à 14 h un rendez-vous réparation de vélos a démarré timidement, mais au final à 17 h ce ne sont pas moins de 10 vélos qui grâce aux démonstrations de gonflage, pose de rustines, réglage de dérailleurs et avec quelques pièces récupérées, ont pu retrouver une seconde jeunesse, 

De nouveaux ateliers ont été vivement demandés. Nous rencontrerons en début d’année 2023 à nouveau les élus de Versonnex pour faire un point sur l’évolution des projets intercommunaux.

Le soleil était au rendez-vous en cette fin janvier

Versonnex: l’extension de la piste cyclable est goudronnée

La nouvelle piste cyclable entre Bois-Chatton et la frontière Suisse est goudronnée et utilisable. Il semble qu’il reste à mettre en place la signalisation et le marquage au sol. C’est un bel aménagement le long de cette route où les voitures roulent vite. Nous avons déjà fait la mise à jour de la carte Openstreetmap, pour que les calculateurs d’itinéraire vélo la prenne en compte.

Il ne reste plus qu’à espérer qu’elle soit prolongée du côté Suisse jusqu’au village de Collex-Bossy…

Versonnex : travaux en cours pour la future piste cyclable de Bois-Chatton

Voici quelques photos des travaux en cours pour la construction d’une piste cyclable, route de Collex-Bossy, en prolongation de celle déjà existante entre le centre et la sortie du village, en direction de Bois Chatton et de la douane.

Félilicitations par avance à la commune de Versonnex pour cette réalisation qui devrait à terme (quand ? nous essayerons de vous l’annoncer) être poursuivie côté suisse de la frontière, faisant un itinéraire continu sécurisé de Versonnex à Collex-Bossy et au-delà.

Versonnex: nouvelle passerelle pour piétons et cycles sur l’Oudar

A Versonnex, une nouvelle passerelle pour les piétons et les cycles a été mise en service en début d’année. Elle permet de relier l’impasse de l’Oudar et l’impasse du Clos Simon, et permet ainsi un cheminement court et efficace pour les piétons et les vélos. Bravo !

Au centre, la nouvelle passerelle permet de franchir l'Oudar et évite de grands détours aux piétons et cyclistes.

Au centre, la nouvelle passerelle permet de franchir l’Oudar et évite de grands détours aux piétons et cyclistes.

Vue de la passerelle en venant de l'impasse du Clos Simon

Vue de la passerelle en venant de l’impasse du Clos Simon