Dans son édition du 8 juillet, le Dauphiné a publié un article sur notre association, avec un petit bilan au moment du changement de président. Dans un encart, le journal revient sur les actions prévues cette année, et sur les résultats du récent comptage des vélos.
Voici la question que pose le Gessien de cette semaine sur sa « Une » : Est-il moins dangereux de circuler à vélo ?
Les connaisseurs de la loi de Betteridge souriront en coin, et un peu jaune, sur le titre.
S’ensuit une double-page qui parle de notre travail à l’occasion de nos 10 années d’existence, et qui passe en revue les évolutions de l’infrastructure vélo durant ce temps. Vous y verrez également une photo de notre ancien et notre nouveau président, car Blaise Bachmann prend la relève de Philippe Quaglia, qui prend sa retraite du bureau après 10 ans d’un travail inestimable.
L’article est excellent et nous vous encourageons à vous en procurer une copie, soit chez votre marchand de journaux ou votre boulanger (il sort le jeudi), soit en ligne sur leur site. Soutenons la presse locale ! Surtout quand elle met notre travail autant en avant !
Le magazine national «Les Échos» a publié un article sur l’action du collectif Ciclable, dont nous faisons partie, pour l’ouverture des passages frontières aux vélos.
Dans son édition du 12 novembre, le Pays Gessien a publié un article sur la vision de l’urbanisme à Prévessin, dans lequel sont présentés les projets d’aménagements cyclables, et où est souligné la bonne collaboration avec notre association.
Dans son édition du 23 octobre, le Dauphiné a publié un article disant que le tribunal administratif avait délibéré en notre défaveur dans la procédure en cours contre la mairie de Ferney-Voltaire. L’article disait également que ni la commune ni APiCy ne commentait cette décision, tout en omettant de préciser que le journal ne nous a jamais contacté pour nous demander des commentaires…
De notre part, nous n’avions aucune information ni de notre avocat ni du tribunal à ce propos. Nous avons donc contacté notre avocat qui nous a confirmé qu’à cette date, aucun jugement n’avait été rendu ! Cet article est donc une pure invention, un bel exemple de fake news.
Le 12 septembre dernier, le Dauphiné Libéré détaille nos contacts récents avec diverses structures des administrations françaises et suisses, qui ont effectivement été nombreux.
Notre courrier commun avec les autres associations de la région pour la réouverture de passages douaniers pour les cyclistes à reçu une fin de non-recevoir de la part de l’administration fédérale des douanes.
Une fois de plus, les décideurs pensent que le seul moyen de déplacement qui existe est la voiture…
La municipalité d’Ornex a envisagé un moment de fermer pendant la crise épidémique la véloroute récemment crée sur sa commune. Heureusement, la municipalité a finalement décidé de la laisser ouverte.
Au contraire, de nombreux pays mettent en place des aménagement cyclables temporaires en prenant de la place sur les chaussées désertées, car le vélo est un mode de déplacement qui permet de respecter les règles de distanciation sociale. La France est en train de réfléchir à cette possibilité, et le Céréma, organisme officiel qui édicte les recommandations et normes d’aménagement, a même mis en ligne un guide pour réaliser de tels aménagements temporaires.
Le courrier et la tribune de Genève ont toutes deux publié un article suite à notre courrier avec les autres associations vélo de la région demandant l’ouverture de passages douaniers pour les cyclistes.
