Connaissez-vous la Strava Hot Map ?

Strava est une application utilisée par les cyclistes, coureurs et autres sportifs pour enregistrer et comparer leurs trajets. Strava recueille ainsi des millions de données. Ils ont eu la bonne idée de réaliser une carte mondiale et dynamique des trajets les plus parcourus par leur utilisateurs. C’est assez intéressant, car cela permet de trouver des itinéraires que l’on ne connaissait pas, et de trouver des nouvelles idées de chemins.

https://labs.strava.com/heatmap/#12.19/6.00475/46.26043/hot/ride

 

Participez à l’élaboration de la stratégie bas carbone du gouvernement

Le ministère de la transition écologique et solidaire a ouvert un questionnaire à tous les citoyens souhaitant faire des propositions en vue de la nouvelle stratégie nationale bas-carbone. Le portail sera ouvert jusqu’au 17 décembre.

Le questionnaire comporte notamment un volet sur la mobilité, dans lequel il est possible de donner ses idées pour un meilleur développement du vélo ou de la marche comme mode de transport (par exemple).

Le questionnaire est accessible ici: http://enqueteur.dgec.developpement-durable.gouv.fr/index.php?sid=32481&lang=fr

Le questionnaire de la Fubicy fonctionne bien (mais il manque des réponses dans notre région)

Dans un article de son blog, Olivier Razemon présente les premiers chiffres relatifs au questionnaire de la Fubicy sur le ressenti des cyclistes dans leur ville. Si la participation est réjouissante, dans notre région il manque encore des réponses pour que le nombre de participants soit significatif. Alors si vous ne l’avez pas encore fait, prenez trois minutes pour répondre au questionnaire !

Rendre les obstacles visibles la nuit

Un des membres du bureau a eu un petit accident en percutant de nuit une barrière installée sur un chemin et destinée à empêcher l’accès aux véhicules motorisés. Ces barrières sont souvent peu visibles, et même avec des phares, elles peuvent être dangereuses. Je suis sûr que vous en connaissez. Plutôt que de contacter chaque mairie pour leur demander de mettre des éléments réfléchissants sur ces barrières, nous avons décidé de le faire nous-même, ça ira plus vite !

Un membre du bureau est donc en train de réaliser des tests avec des bandes réfléchissantes du commerce, qui sont autocollantes. Elles peuvent donc être directement collées sur les barrières ou autres obstacles métalliques, mais doivent être agrafées sur les barrières en bois. Si les tests sont concluants, nous en achèterons un petit stock pour équiper les barrières lors de nos trajets.

Sur le chemin vers la casse d’Ornex. Le flash de l’appareil photo simule l’éclairage des phares. On ne voit pas du tout la barrière située quelques mètres devant.

Vous pouvez nous signaler en commentaires les endroits où vous connaissez des barrières à équiper. En plus du descriptif, le plus simple est de nous envoyer un lien avec le marqueur de position à partir de la carte OpenStreetMap (www.openstreetmap.org, sur le coté droit aller dans l’onglet partager, cocher «inclure le marqueur», déplacer la carte pour que le marqueur soit au bon endroit, et envoyer le lien).

Même endroit que la photo précédente, même réglage de l’appareil. Cette fois la barrière est bien visible, grâce à la bande réfléchissante installée par APiCy.

 

Véloroute Ferney-Gex: c’est reparti

Le vendredi 6 octobre dernier a eu lieu une nouvelle réunion du comité de pilotage de la véloroute Ferney-Gex. Cette fois le projet semble bien lancé, le tracé a été amélioré, et sera majoritairement en site propre, et les premiers travaux pourraient avoir lieu au printemps prochain !

Pour en savoir plus, nos nos notes de séance sont ici.

Une très belle boucle d’environ 50 km presque sans voiture

Une belle très belle boucle à vélo d’environ 50 km la plupart du temps à l’écart des voitures ou sur des petites routes. Le dénivelé est un peu marqué, environ 800 m, mais tout à fait adapté à des vélos électriques par exemple. L’itinéraire emprunte des routes forestières et quelques sentiers, un VTC, cyclocross ou VTT sont bien adaptés.

Vous trouverez une petite description, des photos, et la carte du parcours sur le site IciOuAilleurs.