Comme vous le savez, la Porte de France, aussi connu sous le nom du « rond point du CERN », est un endroit particulièrement accidentogène. Ils y en a certains qui l’appellent même le “car collider” en référence à nos voisins et le LHC. Nous sommes au courant d’au moins deux accidents graves qui se sont produits entre cyclistes et voitures – heureusement pas mortels, mais de peu…..

APiCy milite pour un aménagement plus sécurisé immédiat et, à plus long terme, une véritable solution. Le mardi 4 juillet, les représentants de l’APiCy du Pays de Gex et de Vélorution Pays de Gex ont rencontré, à leur demande,

– M. Guy BILLOUDET, vice-président du Département de l’Ain délégué aux routes et aux mobilités, 

– M. Géard PAOLI (1) & Mme Véronique BAUDE (canton de Gex), VP du Département de l’Ain,

– Mme Aurélie CHARILLON & Pierre-Marie PHILIPPS (canton de Saint-Genis-Pouilly), Mme Muriel BENIER & Michel BRULHART (canton de Thoiry), Conseillers départementaux gessiens,

– M. Gilles RIPOLLÈS, directeur général adjoint chargé des infrastructures et et déplacements,

– Mme Laure ALBINET, responsable du service des routes et de l’aménagement (Direction des routes),

– M. Flavien SIRON, chargé d’opération Porte de France,

– Maître Vincent LACROIX, avocat au cabinet Cadoz Lacroix Rey Verne (87, rue de Sèze, Lyon, 6e),

afin d’échanger sur la décision historique prise lundi 3 juillet par l’Assemblée départementale de l’Ain, afférente à l’aménagement de la porte de France (délibération no 9 de l’ordre du jour), savoir le choix de la solution 3b.

Nous avons plaidé

1/ pour l’insertion de la nouvelle trémie – exclusivement pour modes doux – dans le Projet d’agglomération du Grand Genève de 5e génération (à finaliser avant la fin 2023, sous forme de mesure spécifique), ainsi dans les nouveaux programmes nationaux de soutien au vélo annoncés il y a peu par la Première ministre Elisabeth BORNE;

2/ pour la sécurisation maximale de la Porte de France, immédiate et jusqu’à l’achèvement complet du chantier, à l’horizon 2028/2029 (également par l’envoi d’un courrier adressé au département comprenant le récit d’une personne gravement blessée, renversée par une voiture);

3/ pour la préparation d’un aménagement se plaçant à la même hauteur d’exigence quant à la future place du Jura, à Ferney-Voltaire.

Suite aux discussions, vous trouverez ci-joint une copie de la presentation.

CONSEIL DÉPARTEMENTAL DE L’AIN ANNONCE

Mercredi 12 juillet 2023 – 11h : conférence de presse

Présentation du nouveau projet d’aménagement du secteur de la Porte de France (Saint-Genis-Pouilly)

Jean DEGUERRY, Président du Département de l’Ain, a le plaisir de vous convier à la présentation du nouveau projet d’aménagement du secteur de la Porte de France, en présence de Patrice DUNAND, Président de Pays de Gex Agglomération :

Mercredi 12 juillet 2023, à 11h

dans les locaux de Pays de Gex Agglomération (salle Jura)

135, rue de Genève

01 170 Gex.

Le 6 juin 2023, APiCy a effectué son comptage annuel des piétons et des cyclistes traversant la frontière, en partenariat avec le réseau CICLABLE. Grace aux bénévoles situés à de nombreuses douanes entre Divonne et St Genis, nous avons recensés des données importantes mais peut-être pas surprenant, en vue de l’intérêt croissant pour les mobilités douces dans notre région.

• Augmentation globale de +39%, surtout menée par le nord du PdG
  • PdG Centre (St. Genis, Mategnin, Ferney) +34%
  • PdG Nord (Vireloup-Crassier) +82%
  • Le Centre reste dominant, avec 77% des personnes comptées(82% en 2022)
• Pour cause de manque de bénévoles, nous n’avons pas pu compter au PdG Sud.
• Le pourcentage de femmes continue d’augmenter, mais très légèrement de 32% à 33%.
  • Chavannes: -16%, Mategnin Douane: +20%
  • Voire courbe « %femmes » dans le document attaché Le pourcentage de VAEs augmente aussi légèrement, de 38% à 40%
  • Vireloup: -14%, Crassier VV: +127%
• Les VAEs sont beaucoup plus fréquents chez les femmes que chez les hommes:
  • Femmes: 60% VAE, Hommes: 33% VAE
• Les personnes allant vers FR plus que doublent (+125%) mais restent marginales (211 personnes, 9%)
  • A Versonnex, au contraire, le trafique vers FR recule de -57%
• Crassier: Presque toute la mobilité douce s’est déplacée vers la voie verte.

Voir l’article paru sur le comptage (ci-joint).

Le sondage national « Baromètre des villes cyclables », le sondage national sur les mobilités douces, a recueilli plus de 277k contributions. Parmi les villes notées par les contribuables, six villes du Pays de Gex – Prevessin, Ferney-Voltaire, Thoiry, St Genis Pouilly, Divonne et Gex – ont reçu au moins 50 contributions chacune. Les résultats finals seront annonces prochainement. APiCy suit cela de près.

Un grand merci à tout ceux et tout celles qui ont donné leur avis et ont exprimé leurs attentes et leurs besoins concernant leurs déplacements à vélo!