On en parlait ici : https://www.apicy.fr/lienarticle/5472
L’action a été un succès, avec presque 200 gilets à haute visibilité distribués à chaque cycliste, certains piétons, ou trottinette ne portant pas de gilet jaune.
Le mois de novembre est le mois déclaré par la FUB en faveur de la sécurité routière (Campagne « Cyclistes, brillez ! » du 1er au 30 novembre)
Jeudi 24 novembre de 17h à 19h des membres du bureau de l’APiCy seront présents sur la piste cyclable venant de Genève au rond-point de la Porte de France afin de procéder à une distribution gratuite de gilets jaunes à haute-visibilité estampillés APICY.
Nous distribuerons également aux membres intéressés des flyers les invitant à rejoindre notre association et grandir notre nombre d’adhérents qui fait notre crédibilité…
Au plaisir de vous croiser le 24 novembre afin de vous distribuer, si vous ne l’avez pas encore reçu, votre gilet jaune de l’APICY !
Si vous suivez notre site internet et nos articles, vous savez que l’APiCy s’est lancé dans une « bataille » avec le département pour se faire entendre sur nos propositions du projet Porte de France, notamment lors de la concertation publique ayant eu lieu début 2022 et pour demander l’avis aux citoyens sur le projet dessiné et partagé par le département.
Pour les autres, vous pouvez rattraper votre retard ici : https://www.apicy.fr/lienarticle/4967
Nous avons en cette fin d’été des nouvelles pour le projet ! Un constat de nappe d’eau à 1,5m de profondeur au lieu des 4 mètres qui ont été utilisés pour le calcul du projet actuel ferait passer le coût de 25 à 40 Millions d’€.
3 options sortent dorénavant possibles, à la suite d’une réunion entretenue entre les salariés du département :
1. Projet maintenu avec variante possible de surélévation partielle (surcoût de 15 M€)
2. Nouveau projet avec pont type Val Thoiry (2 X 2 voies)
3. On ne fait rien !
Alors que peut-on faire pour sécuriser l’existant à moindres frais sans devoir attendre encore des années une hypothétique réalisation définitive ? Une proposition déjà faite de longue date par l’APiCy est de neutraliser une des 2 voies arrivant au carrefour depuis Ferney ou séparer / écarter les voies existantes avec création ilot central pour sécuriser la traversée des vélos (endroit dangereux). Demande qui a été (une nouvelle fois) relayée par un conseiller départemental lors de cette réunion du département.
o Pas d’accord actuel sur choix du côté de la future piste cyclable RD984F (entre Porte de France et Douane CERN St Genis) -> Mise à jour lors du conseil communautaire du 12 octobre à retrouver ici, entre les minutes 27’20 » et 37’30 » : https://youtu.be/G6AFOIMsBd0?t=1640
o Débat sur les P+R notamment à St-Genis (projet au bord de la Porte de France vis-à-vis Maison médicale), des problèmes de financement ralentissent ces projets au niveau de l’agglo ; pourtant le tournant des P+R c’est maintenant ! C’est une des raisons de la stagnation de la part modale des mobilités douces
Nous n’hésiterons pas à refaire un article si les choses avancent…
Nous avions déjà fait un article en mai dernier : https://www.apicy.fr/lienarticle/5166
Et nous venons avec des nouvelles, pas les meilleures soient-elles.
Nous avons abordé ce point avec Aurélie CHARILLON, Maire de Prévessin et conseillère départementale, vendredi 09 septembre 2022, lors d’une réunion avec la mairie.
Rien n’a avancé, effectivement, et malheureusement.
Le blocage est dû à plusieurs raisons : il y a beaucoup d’acteurs concernés : commune, département + douanes suisse et française qui bloque tout changement, et d’autre part « comme il y a à terme des travaux à venir en lien avec le BHNS et le carrefour Porte de France, les autorités ne procèdent pas à des modifications temporaires ».
Cette situation n’est pas satisfaisante du tout et nous le regrettons pour les cyclistes qui empruntent ce passage de douane.
Nous l’avons mentionné à chacune des réunions avec les autorités, mais sans effet pour l’instant.
Relance au prochain épisode…
L’APiCy sera présente jeudi après-midi prochain à St-Genis pour le forum de la sécurité routière. Le forum est ouvert à tout public en accès libre .
Une première démonstration des sapeurs pompiers aura lieu aux alentours de 13h45 portant sur la simulation d’un accident de trottinette puis à 16h45 sur la désincarcération d’un véhicule.
Cette journée sera l’occasion de sensibiliser le public à la sécurité routière en favorisant les échanges et témoignages.
Chaque visiteur pourra s’informer, découvrir les différents stands du forum.
Seront présents : Apicy, Dahus d’Arbent, Gendarmerie, Ligue contre les violences routières 01, Saliba, SDIS 01, TwoRoule, Vélorution, Village de prévention SDIS 01, Wimoov
Venez nombreux !
Lors de l’événement du 6 mai dernier (distribution de croissants à la douane), des échanges entre l’APICY, la mairie de Prévessin, et un représentant de la douane de Meyrin ont été menés afin de comprendre où en était le réaménagement de la douane du CERN pour les modes doux.
Pour rappel, lors du réaménagement de la Porte de France et de la création du BHNS St-Genis – Genève (fin des travaux 2027), tout le secteur de la douane sera réhabilité et des aménagements modes doux existeront. Cependant, nous ne pouvons pas attendre 5 ans pour proposer un meilleur aménagement que l’actuel. Nos comptages montrent qu’il s’agit d’un endroit de fort passage notamment durant les mois plus doux.
A cette fin, les discussions sont en cours entre Prévessin, le département, et la douane pour trouver le meilleur choix d’aménagement temporaire. Une solution avait été envisagée en fin d’année dernière, mais une des trois instances s’y était opposée pour des raisons de sécurité.
De nouvelles discussions vont avoir lieu durant le mois de mai afin de trouver le meilleur compromis entre sécurité, fluidité, et accord des trois parties.
L’APICY a fait des propositions (bien souvent de seuls coups de peinture) mais malheureusement des problèmes techniques empêchaient la réalisation de ces propositions.
Nous vous tiendrons informés dans la mesure du possible de l’avancée de cet aménagement.
C’était l’évènement de l’année pour APICY ! La projection du film « Together We Cycle » suivi d’un débat avec la population en compagnie de quelques élus.
Plus de 100 personnes étaient présentes au centre culturel Jean Monnet et ont pu échanger à la suite de la projection.
L’APiCy est motivée à poursuivre ses travaux sur les déclarations des élus présents (création d’un schéma directeur, suivi des concertations publiques, réaménagements des routes à compétences départementales, …), et un groupe de travail interne au bureau a d’ores et déjà été composé.
Veuillez trouver toutes les informations dans notre communiqué de presse ci-dessous.
Le jeudi 28 avril à 20h, projection du film Together we cycle (« Tous à vélo ! »), au centre culturel Jean Monnet de St-Genis-Pouilly, suivi d’un débat avec et en présence d’élus de communes du Pays de Gex, de Pays de Gex Agglo, et du Département de l’Ain.
Ce film explique le chemin pris par les Pays-Bas pour devenir le leader du monde du vélo pratique, un pays où la part modale de la bicyclette atteint 27% de tous les trajets et dépasse même les 50% dans certaines régions.
Cela n’avait rien ni de prédestiné — ni rien de miraculeux. C’est le fruit d’une volonté délibérée et d’une action continue depuis les années 1970.
L’APiCy organise la projection de ce film fascinant, auquel nous vous incitons tous à assister, et particulièrement les élus et décideurs de notre territoire, dans le but d’y puiser quelques inspirations et d’entrevoir le chemin que nous pourrions prendre ensemble, ici dans le Pays de Gex.
Situé à Saint-Genis-Pouilly, à l’Est du département de l’Ain et à proximité de la frontière Suisse, le giratoire de la Porte de France est à l’intersection de plusieurs axes importants du Pays de Gex.
Sa situation centrale engendre le passage de plus de 25 000 véhicules par jour et de grosses difficultés de circulation liées aux nombreux mouvements transfrontaliers aux heures de pointe. De nombreux projets sur le secteur, portés par les collectivités locales et aménageurs, devraient encore augmenter les flux dans les prochaines années.
Pour pallier ces difficultés, le Département de l’Ain a décidé de requalifier le secteur de la Porte de France en permettant le développement de transports alternatifs à la voiture individuelle.
Une présentation complète du projet est disponible sur le site du département : https://www.ain.fr/solutions/reamenagement-giratoire-porte-de-france/
Le projet de restructuration du giratoire Porte de France fait l’objet d’une procédure de concertation jusqu’au 15 avril 2022. Vous êtes invité à vous exprimer sur l’ensemble des composantes de l’opération : le fonctionnement des aménagements, l’insertion du futur BHNS dans le projet de réaménagement de la Porte de France, la prise en compte des mobilités douces, l’impact de l’opération sur l’environnement, le traitement paysager, la phase chantier ou tout autre composante de l’opération sur lequel vous souhaiteriez apporter une contribution.
L’APiCy, opposée à ce projet de réaménagement tel qu’il a été dessiné, a déposé, dans le cadre de cette concertation, le PDF ci-joint. Nous demandons une meilleure intégration des axes modes doux, afin d’encourager la pratique du vélo ou l’utilisation des transports en commun, pour réduire ou plutôt limiter l’augmentation constante du nombre de véhicules motorisés passant par ce nœud routier.
N’hésitez pas à commenter vos idées sous cet article ou notre page facebook.
Voici le compte-rendu de notre réunion au sujet du rond-point Porte de France – le grand rond-point entre St Genis, le CERN, terminaison de la voie rapide – avec l’agence départementale des routes et Pays de Gex Agglo. C’est un projet critique pour les mobilités douces, car ce rond-point représente actuellement le plus gros point noir de l’infrastructure cyclable du Pays de Gex. Qui plus est, avec l’implication du futur BHNS vers Saint-Genis, l’intermodalité jouera un rôle important dans le projet.
L’état d’avancement de ce projet, actuellement en études d’avant-projet, nous a été présenté, et nous avons fait part de nos remarques et suggestions. Affaire à suivre puisque les plans seront amenés à évoluer, à mesure que l’étude avance. Nous remercions les acteurs de leur écoute et de leur esprit de collaboration constructive.