Une nouvelle concertation publique concernant le projet de réaménagement du giratoire de la Porte de France aura lieu du 11 septembre au 11 octobre 2023. Dès le 11 septembre, connectez-vous sur www.portedefrance.ain.fr et soyez nombreux à défendre le point de vue des piétons et des cyclistes !
Ce samedi 9 septembre 2023 à 15h00 : balade au Jardin botanique de Genève sous la houlette d’Alain CHAUTEMS, botaniste et membre du bureau de l’APiCy. Pour ceux qui souhaitent s’y rendre à vélo : rendez-vous à 14h00 devant le café Le Patriarche à Ferney-Voltaire. Pour les autres : rendez-vous à 15h00 sur place au jardin botanique, devant le Jardin d’Hiver (No 11 du plan en cliquant sur lien ici).
Le parking du Jura, intégré au projet Cœur de Ville est officiellement ouvert depuis le vendredi 21 juillet 2023.
273 places ont été mises en exploitation sur trois niveaux au sein du parking, permettant ainsi aux automobilistes et autres usagers de la route de bénéficier de nombreux emplacements de stationnement en plein cœur du centre-ville.
Les 104 places restantes seront livrées d’ici quelques mois pour un total de 377 places.
Aménagements vélos :
Comme l’année dernière, il y a un article sur le comptage APiCy dans le bulletin municipal de Sauverny. Cliquez sur l’image pour l’agrandir.
De nouveaux arceaux vélo à Thoiry
Vous avez envie de connaître la folle ambiance de Color’Thoiry ? De revoir les événements de la matinée Courir à Thoiry qui a eu lieu le 14 mai ? Retrouvez les photos et le film de l’événement sur : https://www.mairie-thoiry.fr/colorthoiry/
Deuxième information venant de la commune : Afin de favoriser les déplacements à vélo, les anciens porte-vélos laissent place à des appuis-vélos, plus adaptés aux cycles actuels. Vous trouverez les nouveaux appuis-vélos (renforcés en nombre et en lieux) au complexe sportif, sur la voie verte, à l’accueil municipal de loisirs, près de l’école maternelle, devant la maison municipale de santé, près de l’arrêt de bus mairie place des Orchidées, sur la place de l’hôtel de ville et à la salle des fêtes. La place de l’église et l’école municipale de musique ont également été équipés. La pose d’appuis-vélos à proximité des arrêts de bus de la gare/Pierraz-Frettaz et de Vi de Sales sont également planifiés.
Challex, commune du Pays de Gex avec environ 1600 habitants
Début mai, l’APiCy a rencontré la mairie de Challex, lors d’une réunion intéressante avec la nouvelle équipe municipale. Nous avons notamment parlé des connexions intercommunales, de la cartopartie, de la route dangereuse de la Plaine, et des suites à prendre. Vous trouverez le compte-rendu ci-dessous :
Comme vous le savez, la Porte de France, aussi connu sous le nom du « rond point du CERN », est un endroit particulièrement accidentogène. Ils y en a certains qui l’appellent même le “car collider” en référence à nos voisins et le LHC. Nous sommes au courant d’au moins deux accidents graves qui se sont produits entre cyclistes et voitures – heureusement pas mortels, mais de peu…..
APiCy milite pour un aménagement plus sécurisé immédiat et, à plus long terme, une véritable solution. Le mardi 4 juillet, les représentants de l’APiCy du Pays de Gex et de Vélorution Pays de Gex ont rencontré, à leur demande,
– M. Guy BILLOUDET, vice-président du Département de l’Ain délégué aux routes et aux mobilités,
– M. Géard PAOLI (1) & Mme Véronique BAUDE (canton de Gex), VP du Département de l’Ain,
– Mme Aurélie CHARILLON & Pierre-Marie PHILIPPS (canton de Saint-Genis-Pouilly), Mme Muriel BENIER & Michel BRULHART (canton de Thoiry), Conseillers départementaux gessiens,
– M. Gilles RIPOLLÈS, directeur général adjoint chargé des infrastructures et et déplacements,
– Mme Laure ALBINET, responsable du service des routes et de l’aménagement (Direction des routes),
– M. Flavien SIRON, chargé d’opération Porte de France,
– Maître Vincent LACROIX, avocat au cabinet Cadoz Lacroix Rey Verne (87, rue de Sèze, Lyon, 6e),
afin d’échanger sur la décision historique prise lundi 3 juillet par l’Assemblée départementale de l’Ain, afférente à l’aménagement de la porte de France (délibération no 9 de l’ordre du jour), savoir le choix de la solution 3b.
Nous avons plaidé
1/ pour l’insertion de la nouvelle trémie – exclusivement pour modes doux – dans le Projet d’agglomération du Grand Genève de 5e génération (à finaliser avant la fin 2023, sous forme de mesure spécifique), ainsi dans les nouveaux programmes nationaux de soutien au vélo annoncés il y a peu par la Première ministre Elisabeth BORNE;
2/ pour la sécurisation maximale de la Porte de France, immédiate et jusqu’à l’achèvement complet du chantier, à l’horizon 2028/2029 (également par l’envoi d’un courrier adressé au département comprenant le récit d’une personne gravement blessée, renversée par une voiture);
3/ pour la préparation d’un aménagement se plaçant à la même hauteur d’exigence quant à la future place du Jura, à Ferney-Voltaire.
Suite aux discussions, vous trouverez ci-joint une copie de la presentation.
CONSEIL DÉPARTEMENTAL DE L’AIN ANNONCE
Mercredi 12 juillet 2023 – 11h : conférence de presse
Présentation du nouveau projet d’aménagement du secteur de la Porte de France (Saint-Genis-Pouilly)
Jean DEGUERRY, Président du Département de l’Ain, a le plaisir de vous convier à la présentation du nouveau projet d’aménagement du secteur de la Porte de France, en présence de Patrice DUNAND, Président de Pays de Gex Agglomération :
Mercredi 12 juillet 2023, à 11h
dans les locaux de Pays de Gex Agglomération (salle Jura)
135, rue de Genève
01 170 Gex.
Le journaliste Gérard DOUS, dans sa contribution du samedi 1er juillet dans le «Le Dauphiné libéré» (en page 18, après avoir lu attentivement la dernière infolettre de l’APiCy et consulté notre site Internet), annonce bon nombre de nouvelles, axées notamment sur notre avis sur l’aménagement de la Porte-de-France, sur le futur Schéma directeur cyclable (SDC), l’installation d’arceaux à vélo devant le Centre de consultations médicales de Gex, etc.
L’article étant accessible en allant sur :
Photo Le Dauphiné Libéré
Le 6 juin 2023, APiCy a effectué son comptage annuel des piétons et des cyclistes traversant la frontière, en partenariat avec le réseau CICLABLE. Grace aux bénévoles situés à de nombreuses douanes entre Divonne et St Genis, nous avons recensés des données importantes mais peut-être pas surprenant, en vue de l’intérêt croissant pour les mobilités douces dans notre région.
Voir l’article paru sur le comptage (ci-joint).
Vélo et climat à Genève, Une double manifestation pour le climat.
Une marche pour le climat a rejoint un cortège à vélo samedi à Genève. Cette double manifestation, qui a rassemblé entre 200 personnes, selon un photographe de Keystone-ATS, et 300 personnes, a été organisée à l’occasion de la journée mondiale du vélo.
2023-06-03.
A Genève, une double manifestation pour le climat a réuni entre 200 et 300 personnes samedi. La fenêtre d’opportunité pour limiter le réchauffement climatique à 1,5°C est très réduite. Les manifestants ont demandé des changements importants dans les années à venir, peut-on lire dans un communiqué à l’issue de la manifestation, lancée par 12 organisations genevoises et de France voisine, «Le consensus scientifique sur la question du réchauffement climatique est limpide», a expliqué Yvonne Winteler, coprésidente de l’Alliance climatique suisse et qui plaide pour un oui le 18 juin à la loi climat. «Si l’on veut
conserver une chance de maintenir le cap fixé dans l’Accord de Paris sur le climat, nous devons rapidement réduire nos émissions carbones.»
«En Suisse, la mobilité représente environ un tiers des émissions de gaz à effet de serre, et ce, sans compter l’impact climatique de l’aviation. C’est particulièrement le cas dans le Grand Genève, où le trafic pendulaire se fait encore majoritairement en voiture», a-t-elle poursuivi.
Tous les leviers possibles
Avec le Léman Express et la Voie Verte, les mobilités douces se développent tout de même dans le Grand Genève. «Ces projets doivent toutefois être mis en perspective avec les derniers chiffres (2021) de la progression de l’aménagement des 840 kilomètres du schéma cyclable d’agglomération: en 7 ans, seulement 50% ont été mis en place», a relevé pour sa part Jennifer Conti, vice-présidente de l’association Pro Vélo Genève.
Pour le Grand Genève, l’engagement des autorités départementales de l’Ain et de l’agglomération du Pays de Gex reste insuffisant, selon les organisations environnementales. «Le Pays de Gex est le parent pauvre de la mobilité transfrontalière», s’est encore insurgé Blaise Bachmann, président de l’Association des piétons et cyclistes du Pays de Gex (APiCy). Comment est-il possible en 2023 de développer des projets comme un tronçon d’autoroute entre Machilly et Thonon».
Enfin pour Mathias Schlegel, porte-parole de Greenpeace Suisse, »il est normal que nous activions tous les leviers possibles pour réaliser les objectifs climatiques de l’Accord de Paris. Pour la Suisse, cela signifie notamment rendre les activités de la place financière climato-compatibles. Il faut aussi s’attaquer à la consommation de masse, qui nous rendent responsables de plus d’émissions de gaz à effet de serre hors de nos frontières que dans notre pays.»
(ATS)