Ferney-Voltaire veut dégrader encore un peu les conditions de stationnement des vélos

La mairie de Ferney-Voltaire a mis en consultation une nouvelle modification des règles de son PLU pour diminuer drastiquement les surfaces prévues dans les nouvelles constructions pour le stationnement des vélos. Lors de la précédente modification, nous étions déjà intervenu pour demander d’introduire des critères qualitatifs, conformément au code de l’urbanisme et de l’habitation. Nos demandes n’avaient pas été retenues.

La commune revient à la charge cette fois pour diminuer d’un facteur 2 les surfaces prévues pour le stationnement des vélos, toujours sans aucun critère qualitatif. Il n’y a aucune justification étayée à cette demande. Nous avons bien entendu préparé un document pour le commissaire enquêteur. N’hésitez pas à participer également à l’enquête publique, en allant mettre vos observations dans le registre à la mairie de Ferney-Voltaire ou au siège de la CCPG à Gex jusqu’au 18 juillet 18 heure. Le commissaire enquêteur sera présent au siège de la CCPG le 18 juillet de 15h à 18h.

20180715_Enquête_publique_PLU_Stationnement_vélo

Étude sur les coûts et bénéfices des différents modes de transport

L’office fédéral du développement territorial vient de publier une très intéressante étude sur les coûts et bénéfices des différents modes de transport: https://www.are.admin.ch/are/fr/home/transports-et-infrastructures/bases-et-donnees/couts-et-benefices-des-transports.html

L’étude prends en compte les coûts directs (infrastructures) et indirects (accidents, pollution, effet de serre) et le bénéfices sur la santé.

Cela ne surprendra pas les membres de notre association, seule la mobilité douce est bénéfique pour la société, avec des bénéfices supérieurs aux coûts. Encore un argument pour développer au maximum l’usage de la mobilité douce. L’étude est très complète et intéressante.


La région va financer quelques aménagements pour piétons et cycles

La CCPG a signé un contrat avec la région, et celle-ci va financer des aménagements dans le Pays de Gex. Parmi ceux-ci, on peut noter plusieurs aménagements pour les piétons et cycles, notamment avenue du Jura entre Sergy et Saint-Genis-Pouilly, une liaison cyclo-piéton entre le chef-lieu de Collonges et d’Ecorans et l’aménagement d’un cheminement doux entre les hameaux de Flies et Pregnin.

Plus d’informations: https://www.cc-pays-de-gex.fr/la-region-investit-dans-le-pays-de-gex/

A Bordeaux, un pont définitivement réservé aux cycles et bus

À Bordeaux, la municipalité avait mené cet hiver une expérimentation en fermant un pont aux automobilistes et deux-roues motorisés pour le réserver aux bus, piétons et cycles. La phase d’expérimentation s’est terminée, et le pont restera réservé aux bus et aux modes actifs. L’expérimentation a permis de montrer que le trafic n’était pas impacté, et que les commerces de centre-ville, grand détracteurs de la mesure, ne l’étaient pas non plus (ou du moins ils n’ont fourni aucune preuve le montrant).

Cette expérience ne pourrait-elle pas être envisagée pour la portion pavée de la Grand-rue à Ferney, dont la fermeture aux motorisés est demandée depuis longtemps, et que quelques commerçants réticents arrivent à bloquer ?

https://www.weelz.fr/fr/bordeaux-pont-de-pierre-definitivement-interdit-aux-voitures/

L’écomobilité scolaire a son portail national

Le Club des villes et territoires cyclables et Vivacités Île-de France, avec le soutien du Ministère de la Transition écologique et solidaire, ont décidé d’unir leurs réseaux afin de créer un portail internet dédié à l’écomobilité scolaire : mobiscol.org. Ce nouvel outil recense des ressources méthodologiques et pédagogiques autour de l’écomobilité scolaire et propose de créer un espace de discussion, de partage et de réflexion autour de ce thème.

Le pape à Genève: un miracle à Ferney et un autre au Grand-Saconnex

Cela fait une dizaine d’années que nous demandons à la municipalité de Ferney (donc 3 différentes équipes municipales) d’aménager la portion de route entre le tunnel sous la piste de l’aéroport et le rond-point d’entrée de Ferney, sans qu’aucune des équipes municipales n’aient fait le moindre geste. Mais aujourd’hui, miracle, une voie entière est réservée aux piétons et cyclistes.

Depuis plus de 6 ans également (voir: https://www.apicy.fr/lienarticle/1983) nous avons aussi demandé au canton d’aménager la traversée de la Voie-des-Traz en sortie du tunnel sous la piste, où les nombreux piétons et cyclistes doivent traverser sans aucune protection un flux de voitures important et ayant une mauvaise visibilité. Là encore, le canton n’a rien fait (pourtant à Meyrin, le canton n’a mis que 6 ans pour réaliser un passage piéton sur un lieu très similaire: https://www.tdg.ch/geneve/actu-genevoise/Attendu-depuis-six-ans-un-passage-pieton-sera-inaugure-en-grande-pompe/story/21303333). Mais aujourd’hui, second miracle, la police était sur place pour sécuriser la traversée des piétons et des cyclistes !

Malheureusement, dès demain le mépris usuel envers les piétons et cyclistes sera de nouveau de mise, et ces aménagements seront retirés. Toutefois, cela montre bien que les autorités ont tout à fait conscience des manques flagrants d’aménagements sur ces points dangereux. Leur inaction est donc également tout à fait consciente.

Une voie entière réservée aux piétons et cyclistes, vue en direction de Ferney.

Et vue en direction du tunnel sous la piste de l’aéroport.