Inauguration de la piste cyclable entre Grilly et Divonne-les-Bains

Nous avons participé avec plaisir à l’inauguration de la piste cyclable entre Grilly et Divonne-les-Bains. Cette nouvelle section, réalisée sur le tracé de l’ancienne voie ferrée entre Bellegarde et Divonne, permet désormais de relier Grilly et Crassier par un itinéraire entièrement sécurisé et très agréable. (voir notre carte).

Dans son discours, madame Hébert, la maire de Grilly a rappelé que le projet porté par sa municipalité a d’abord pu être lancé grâce au soutien de bénévoles de la commune qui ont aidé au défrichage initial du tracé. Le travail a pu ensuite se poursuivre grâce au soutien du département et de la commune voisine de Divonne. Le discours de la maire était très volontariste avec une vraie vision pour le vélo comme mode de déplacement. Elle nous a indiqué par exemple que cette liaison n’était que le début d’un maillage, et que c’était aussi un manifeste pour les vélos. Elle a également indiqué qu’elle souhaite développer les infrastructures de stationnement pour les vélos. Enfin, lors de discussions privées après le discours officiel, elle nous a indiqué qu’elle travaillait déjà pour prolonger cette piste en direction de Gex.

Les discours suivants de M. Blanc, et de Madame Baude, chargée du plan vélo du département, était également très positifs.

Ce n’est pas souvent que nous avons le plaisir d’assister à l’inauguration d’une piste cyclable dans le Pays de Gex, et c’est toujours un évènement qui nous réjouit. Nous vous invitons à découvrir et utiliser cette piste.

Madame la maire sous l’œil attentif d’un membre du bureau.

Le coupé du ruban, de gauche à droite, M. Blanc, Mme Baude et Mme Hébert.

Les photographes du coupé du ruban.

Après l’inauguration, à la découverte de la piste.


Un article du Dauphiné sur la réfection du centre-bourg de Vesancy

Nous ne sommes pas allé voir sur place, mais nous saluons la volonté de la commune de modérer la vitesse du trafic automobile, et de redonner de l’espace aux piétons et cyclistes. La limitation de vitesse à 30 km/h est également un gros progrès pour réhumaniser les centre-ville.

Annemasse agglo lance les travaux de la voie verte

Dans cet article du Dauphiné du 6 janvier, nous apprenons que les travaux de la voie verte entre la Haute-Savoie et Genève vont débuter à la fin du mois. Pendant ce temps, dans le Pays de Gex, le projet de voie verte n’a pas avancé d’un pouce depuis plus d’un an et demi. Combien d’années faudra t’il encore attendre ?


Mise à jour de la carte des aménagements cyclables

Nous avons mis en ligne hier une nouvelle version de la carte des aménagements cyclables du Pays de Gex. Elle prend entre autre en compte la nouvelle piste cyclable de l’avenue de l’Europe à Prévessin, le chemin du Pré-Rapin à Ferney-Voltaire ou encore la nouvelle bande cyclable avenue du Jura à Saint-Genis-Pouilly. Nous en avons profité pour faire une petite mise à jour du guide pour réaliser une carte similaire, et nous avons aussi ajouté deux propositions d’itinéraires entre Prévessin et Saint-Genis, dont l’un évite le rond-point de France, mais passe par des chemin un peu caillouteux.

Comme d’habitude, signalez-nous les aménagements qui manquent sur la carte (stationnements vélos y compris), et n’hésitez pas à nous proposer des itinéraires à conseiller.

Voie verte Grilly – Divonne: les travaux avancent

Lors d’un petit tour à vélo, nous sommes allés voir l’avancement des travaux de la voie verte entre Grilly et Divonne. Les travaux avancent, cette nouvelle portion donnera une belle continuité à la voie verte existant déjà entre Divonne et Crassier.

Début des travaux juste à la sortie de Grilly

Début des travaux juste à la sortie de Grilly

De beaux passages en forêt sur le talus de l'ancienne voie ferrée. Les ouvrages franchissant les ruisseaux sont conservés.

De beaux passages en forêt sur le talus de l’ancienne voie ferrée. Les ouvrages franchissant les ruisseaux sont conservés.

Plus loin les travaux sont moins avancés. On voit les rails conservés sous le remblai, pour une éventuelle remise en service de la voie ferrée.

Plus loin les travaux sont moins avancés. On voit les rails conservés sous le remblai, pour une éventuelle remise en service de la voie ferrée.

L'extrémité de la voie verte à Crassier. C'est ce cours tronçon d'une centaine de mètres qui manquait jusqu’alors et qui a été mis en service récemment.

L’extrémité de la voie verte à Crassier. C’est ce court tronçon d’une centaine de mètres qui manquait jusqu’alors et qui a été mis en service récemment.